車両用防護柵（GR、GP、GC、GB）

カテゴリ

道路

用途

キーワード

耐雪型 Jピカボルトガードケーブルボックスビームガードレールガードパイプ中央分離帯車両用防護柵路側帯

特長

ガードレール、ガードパイプ、ガードケーブル、ボックスビーム。
それぞれ違った特長を持つ車両用防護柵。現場環境・設置条件に応じ最適なものをお選びいただけます。

適度な強度と靭性を有している車両用防護柵は、車両衝突時にビームが「たわむ」ことで衝突エネルギーを吸収。車両の歩道への突破を防止するとともに、車を安全に車道へ誘導します。

ボルトの頭部が車のヘッドライトにより光り、視線誘導効果を発揮します。
街灯が少ない道路でより効果を発揮します。

NETIS登録商品
KT-160091-A

防護柵の周りに雪が積もると「沈降力」という積雪荷重が発生し、防護柵が変形することがあります。しかし、「耐雪型」はその積雪荷重に耐え得る強度を有しており、積雪地域の設置に最適です。

	設置道路	設置場所	種別	支柱	ビーム	支柱ピッチ (一般地用)	耐雪型	特長
ガードレール（GR）	一般道路	路側帯中央分離帯	SS～C種（7種類）	丸パイプ	波板鋼板	4.0ｍ,3.0ｍ,2.0ｍ 1.5ｍ,1.0ｍ	〇	視線誘導性に優れる。あらゆる場所に設置可能。
ガードレール（GR）	高速道路	路側帯中央分離帯	SS～C種（7種類）	角パイプ	波板鋼板	4.0ｍ,3.0ｍ,2.0ｍ 1.5ｍ,1.0ｍ	〇	視線誘導性に優れる。あらゆる場所に設置可能。
ガードパイプ（GP）	一般道路	路側帯	A種,B種,C種	丸パイプ	丸パイプ	3.0ｍ 2.0ｍ	〇	歩行者の認識容易。都市部に最適。
ガードケーブル（GC）	一般道路	路側帯中央分離帯	A種,B種,C種	丸パイプ	ケーブル	6.0m 4.0ｍ	〇	眺望性に優れる。景勝地に最適。
ガードケーブル（GC）	高速道路	路側帯中央分離帯	A種,B種,C種	丸パイプ	ケーブル	6.0m 4.0ｍ	〇	眺望性に優れる。景勝地に最適。
ボックスビーム（GB）	一般道路	中央分離帯	A種,B種	H形鋼	角パイプ	2.0	×	裏表のない構造。中央分離帯専用。
ボックスビーム（GB）	高速道路	中央分離帯	A種,B種	H形鋼	角パイプ	2.0	×	裏表のない構造。中央分離帯専用。

ガードレール		ビームサイズ（mm）			支柱サイズ（mm）		支柱ピッチ（m）
ガードレール			板厚	幅	山数	直径	板厚	土中用	構造物用
C種	一般道路	2.3	350	2	φ114.3	4.5	4	2
B種	一般道路	3.2	350	2	φ114.3	4.5	4	2
A種	高速道路	4.0	350	2	φ139.8	4.5	4	2
SC種	高速道路	4.0	500	3	φ139.8	4.5	4	2
SB種	高速道路	4.0	500	3	□125×125	6.0	2	1
SA種	高速道路	4.0	500	3	□125×125	6.0	3	1.5
SS種	高速道路	4.0	500	3	□125×125	6.0	2	1

ガードパイプ		ビームサイズ（mm）		支柱サイズ（mm）		支柱ピッチ（m）
ガードパイプ			直径	板厚	直径	板厚	土中用	構造物用
C種	路側用	φ48.6	2.4	φ114.3	4.5	3	2
B種	路側用	φ48.6	3.2	φ114.3	4.5	3	2
A種	路側用	φ60.5	3.8	φ139.8	4.5	3	2
Cp種	歩車道境界	φ48.6	2.4	φ114.3	4.5	2	2
Bp種	歩車道境界	φ48.6	3.2	φ114.3	4.5	2	2
Ap種	歩車道境界	φ60.5	3.8	φ139.8	4.5	2	2

ガードケーブル		ケーブルサイズ（mm）	支柱サイズ（mm）		支柱ピッチ（m）
ガードケーブル			直径	直径	板厚	土中用	構造物用
C種	路側用	φ18	φ114.3	4.5	6	4
B種	路側用	φ18	φ114.3	4.5	6	4
A種	路側用	φ18	φ139.8	4.5	6	4
Bm種	分離帯用	φ18	φ114.3	4.5	6	4

ボックスビーム		ビームサイズ（mm）		中間支柱サイズ（mm）	支柱ピッチ（m）
ボックスビーム			角径	中間支柱サイズ（mm）	板厚	土中用	構造物用
Bm種	分離帯用	□200×150	4.5	H-100×50×5×7	2	2
Am種	分離帯用	□200×200	4.5	H-125×60×6×8	2	2